Maláj utak 2 - Melaka

Az alábbi képen látható Szingapúr és Malájzia, külön bejelölve azok a helyek, ahol már jártam (és amiről a blogon is lehet olvasni).

Érdekes, hogy a félsziget nyugati oldala az Indiai óceánhoz, keleti oldala pedig a Csendes óceánhoz tartozik. A Malaka-szoros a világ egyik legforgalmasabb hajózási útvonala, a két óceán közt ez a leghasznosabb összeköttetés. Egyébként külön van ilyen hajókategória, hogy Malaccamax, ami a legnagyobb olyan hajóméret, ami még át tud menni a szoros legsekélyebb részén (ez valahol Szingapúr környékén van, de ennél pontosabban nem tudom). Konténerhajóból csak most az utóbbi évben kezdtek el gyártani ekkora méretű hajókat, a Maersk rendelt a Daewoo-tól 10 malaccamax méretű hajót. Így egy konténerre még olcsóbb a szállítási költség. Az ekkora hajónak az az egy kellemetlensége, hogy a világ legtöbb kikötőjében le se tudják róla pakolni a cuccot. Jelenleg Shanghai, Szingapúr és Rotterdam kivételével nem nagyon létezik kikötő a világon, ahol ekkora konténerhajót kezelni tudnának.

A fenti hajó például kisebb, mint a malaccamax méret, és ugye látszik, hogy ez sem annyira kicsi :) Egyébként további érdekesség, hogy az ilyen konténerhajók 60%-a (2011-es adat) Dél-Koreában készül, hát nem rossz. Irigylem az országokat, amiknek ilyen ipara van.

Melaka Szingapúrtól kb. 250 km-re található. Ezen a területen volt az első muzulmán maláj szultánátus a 15. században. Ez a szultánátus viszont mindössze egy évszázadig tartott, 1511-ben a portugálok elfoglalták Melakát és regionális kereskedelmi bázisként használták volna. Csak hogy nem igazán tudták jól működtetni a várost, ezért inkább leépült Melaka kereskedelmi jelentősége, mint hogy megerősödött volna. Aztán 130 év portugál uralom után, 1641-ben megjelentek a hollandok és elfoglalták Melakát és 184 évig ott is maradtak, majd elcserélték (!) Melakát a britekkel egy indonéz megyéért cserébe. Így  a következő 120 évig, 1946-ig brit gyarmatként működött Melaka. Utána pedig ksőbb Malajzia függetlenedésekor Melaka is beolvadt Malajziába. Ez elég vicces, mivel kicsit pontosabb felbontásban megnézve Melaka az utóbbi 500 évben mindőssze 6 évig volt független (1957-63).

Ahogy az előző leírásból is látszik, mindenféle emberek voltak Melakában, és minden korszakból maradtak fenn építmények. A város egyébként 2008 óta a világörökség része. Melaka tele van múzeummal, annyi múzeum van, hogy kiválogatni is nehéz, hogy melyikre érdemes időt szánni.

A város főterét a holland időszakban épült Christ Church dominálja, aminek ilyen különleges vörös színe van. Erre képre kattintva megnyitható a Picasa album, ahol az összes kép végignézhető, szerintem érdekes, ajánlom :)

 

A főtéren sorakoznak a "trishaw"-k, amik ilyen művirágokkal díszített, fedett triciklik. Ezekkel is lehet közlekedni a városban, egy órás út 20 Ringgit, azaz kb. 1300 Ft - ez nagyon drága helyi viszonylatban, hiszem 3-4 Ringgitből (200-250 Ft) már meg lehet ebédelni. Ezek a triciklik azért is jópofák, mert ha beül az ember egy útra, akkor elkezd a sofőr vicces zenéket üvöltetni, ezért bárhova megy az ember, mindenki odafordul, hogy mi ez az iszonyatos hangzavar. Van akinél Michael Jackson, van akinél Backstreet Boys megy, sőt, olyan is van, akki happy hardcore-t nyomat:

Szintén a főtéren van a Stadthuys azaz a régi város háza, amiben jelenleg a város fő történelmi és kulturális múzeuma található több másik kisebb múzeummal együtt:

A Stadthuys udvarán található Zheng He kínai felfedező szobra (magyarul Cseng Ho néven ismert), aki Melakába is eljutott. Az ő révén végül kereskedelmi kapcsolatok alakultak ki Kínával, sőt, egy hercegnőt is küldtek, aki az egyik maláj szultán felesége lett. A hercegnővel érkezett többszáz kínai, és a férfiak egy jelentős része helyi malájokkal házasodott meg - az ő leszármazottaikat nevezik peranakannak, akik a mai napig boldogan éldegének Malajziában és Szingapúrban.

A főtér melletti domb tetején található a romos St Paul's church, ami még a portugál időkben épült:

A másik híres épület, amit még a portugálok építettek, az A Famosa nevű erőd:

Van egy nagyon jó hajózási múzeum is (Maritime Museum), ami egy rekonstruált portugál hajó belsejében van. Így néz ki távolról a hajó:

Itt pedig a fedélzeten dolgozom éppen:

Be lehet menni a melakai szultán palotájába, ami múzeummá van alakítva. Ez a fajta épület a maláj stílusú muzulmán palota:

Ezen kívül sok kínai templom, több mecset, egy szuper éjszakai piac, meg ilyenek. A többi kép közt ezeket is meg lehet nézni!

Érdekességként még két dolgot kiemelnék. Egyrészt, amikor éppen átkeltünk a melakai folyón, észrevettünk egy hatalmas varánuszt, ami úszkált a vízben. Elég veszedelmesnek tűnt:

A másik váratlan érdekesség az volt, hogy az éjszakai piac egyik végében show műsort tartott Ho Eng Hui kung-fu mester, akinek a fő mutatványa, hogy a mutatóujjával tud kókuszt törni! A Guiness rekordok könyvébe is bekerült, azzal, hogy 30 másodperc alatt 4 kókuszt nyitott a mutatóujjával! Hát nekem még bozótvágó késsel is nehezen nyílt a kókusz, amikor próbáltam, ő meg puszta kézzel megoldja a dolgot... nem semmi.